18 апреля 2023, 06:26
В этом году в сразу в двух районах Бурятии – Хоринском и Еравнинском стартовал ремонт еще одного участка дороги Улан-Удэ-Романовка-Чита с 200 по 234 км. В настоящее время подрядчик приступил к устройству котлованов под водопропускные трубы, отсыпке объездных дорог, на некоторых участках – снятию старого асфальтобетонного покрытия. Работы идут по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Участок с 200 по 234 км проходит через Хоринский и Еравнинский районы, вблизи отворота к селу Амгаланта до села Поперечное. На объекте отремонтируют не только дорогу, но и два моста через реки Маракта и Нахала.
«Дорога важная и нужная, но к сожалению, с советских времен на ней проводился только ямочный ремонт. Тем временем транспортная нагрузка выросла. На сегодняшний день благодаря реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» отремонтированы участки дороги 90-93 км, 264-294 км, 351-354 км. Идет ремонт участков 16-58 км, 357-387 км» - отметил Александр Гоге, министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии.
Также в настоящее время дорожники ведут сборку водопропускных труб и элементов системы водоотвода.
Проектом предусмотрено «поднять» уровень дороги, который в некоторых участках находится в «нулевых» отметках. Для этого на участке устроят рабочий слой высотой 68 см, выравнивающий слой из щебеночно-песчаной смеси – 18 см и два слоя асфальтобетонного покрытия 8 и 6 см. На дороге установят барьерное ограждение, знаки, нанесут разметку.
Ремонт участка разделен на несколько этапов. Ввести объект в эксплуатацию планируется в конце 2026 года.
«Дорога важная и нужная, но к сожалению, с советских времен на ней проводился только ямочный ремонт. Тем временем транспортная нагрузка выросла. На сегодняшний день благодаря реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» отремонтированы участки дороги 90-93 км, 264-294 км, 351-354 км. Идет ремонт участков 16-58 км, 357-387 км» - отметил Александр Гоге, министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии.
Также в настоящее время дорожники ведут сборку водопропускных труб и элементов системы водоотвода.
Проектом предусмотрено «поднять» уровень дороги, который в некоторых участках находится в «нулевых» отметках. Для этого на участке устроят рабочий слой высотой 68 см, выравнивающий слой из щебеночно-песчаной смеси – 18 см и два слоя асфальтобетонного покрытия 8 и 6 см. На дороге установят барьерное ограждение, знаки, нанесут разметку.
Ремонт участка разделен на несколько этапов. Ввести объект в эксплуатацию планируется в конце 2026 года.
Фотографии
